「只有自己的呼吸聲，只有自己心裡的節奏，一直陪我上山。」
在痛苦的路上，自己的呼吸聲和節奏是最重要的。Lamb 一星期踩幾次單車上山，路必然辛苦，但他說，愈痛苦愈suffering反而愈能放空自己的腦袋。尤其當由山下踩到山上，看見每道風景都不同，什麼痛都值。
最美香港大帽山
Lamb其實是攝影師，幾年前開始愛上踩單車上山，愛的是一種痛苦的感覺：「腳愈酸，愈痛苦，滿足感就愈大。」他不斷強調自己不是什麼專業單車手，距離專業水平還很遠，雖然，他已經踩到了台灣、日本、法國的山上去，路都比香港的長。「踩單車上山的感覺是跑山和行山都沒有的，因為行或跑你會覺得偶然停下來沒所謂，但踩單車不同，你會不停腳的踩，是一種折磨自己的挑戰性。」
雲海裡的大帽山
堅持一星期踩幾次單車上山
途經美麗的山徑
很多時就是一邊踩單車上山一邊捕捉風景。看他的照片，是一種壯觀、廣闊。是風景告訴我們人需要的視野。Lamb最喜歡的山是香港大帽山。「是香港最高的山，由山腳踩到上山頂差不多要一小時。而山底和山頂的空氣也十分不同。下半段的路是荃錦公路，較斜較熱，直到山腰又比較涼，看見的是一層又一層的景色，再上到頂時則凍，看的風景又遠一點美一點。」
「好幾次有趣的經驗是，山上和山下的天氣差得遠，有時山下風和日麗，山上卻十分好大霧，還打風，有時卻相反。照片中踩上大帽山時，中段十分大霧，如仙境般美。另外兩次，則第一次看見接近雲海的景色。」
登上日本最高山
踩單車的總三五成了羣。Lamb不時和踩單車好友們結伴去旅行，都是為了踩上山，他說，這樣的旅行團從未出現爭執，大家都是為了挑戰而來，約好了清晨上山就上山，不會遲到，也毋須為行程爭拗。他憶記第一次去日本踩單車，踩上富士山四合目附近：「第一次，這段路尤其辛苦，踩得不好。加上天氣好凍，完全出不了汗，路好像永遠踩不完，而那次其實有人在前面帶路，所以自己更加要跟得貼，不可以墮後，更加辛苦。但第一次踩上有雪的山，心情始終興奮，當愈踩愈高，愈來愈多雪，很滿足。」
另外一次，踩到了日本最高的山－－乘鞍嶽，位於飛彈山脈南部：「沿途景色美得很，足足踩了幾個鐘，記得天氣也是很凍，我們每個人都把外套、食物塞在單車衫裡，因為你無處可放，又不想單車裝備太重。」還有更多瘋狂的經驗，例如要趕在天黑前踩到上山頂，但結果最後半個鐘完全在全黑的山上踩著⋯⋯驚險萬分。
但所有的驚險、痛苦，已經變成一種習慣。而更重要的是，那是習?感受自己。
「在山上，即使有同伴，你感受著的只有自己的身體。那些路，就只有自己一人。」
新手想單車遊山？Lamb分享了少少心得：
如何挑選單車？
好的單車就是適合自己身高，包括腳長、身長的單車，接近自己呎寸的便好。車的重量不要超過十公斤。完全不需要買高級的單車，其實高級和平凡普通的單車價錢可以差很遠，但功能上卻不會差六、七倍，所以初學者根本不需要買貴的。
最必要的裝備？
除了必須的衫褲鞋襪，一定要頭盔，真的有人炒車會連頭盔都爆裂。
上山和落山的體力所需有何分別？
上山用力，下山不用力。上山尤其需要留意節奏，關乎踩踏的技術和呼吸，以及意志。有時累得要命，就是靠意志。而下山則講技術同膽量，有時技術好但膽量不好，你不會落得快。
香港的山和外國的山有何不同？
香港的山路一般比較斜，直上，外國反而沒那麼斜，卻比較長。我熟知香港的路，知道怎樣留力，怎樣安排自己的體力，但有時在外國沒料到路那麼長，容易踩到後段便無力。所以無時無刻留意自己的節奏和呼吸，不能踩到超越自己所能承受的。如果每每踩得盡，好快會爆，不斷喘氣，變相踩得慢了。平均節奏好重要，尤其對一些較長遠的路來說。
Follow Lamb Yu’s Instagram:
https://www.instagram.com/lambiseverywhere/
