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好習慣

渡海小輪一日遊

又來說故事時間。1972年紅磡海底隧道通車。1979年地鐵通車。1989年東區海底隧道通車。只記得我還沒有經歷過香港沒有海底隧道,那年我還未出世。但在北角坐汽車渡輪的經驗我就試過!當年開車到位於佐敦、中環、九龍城、北角、觀塘或西灣河的碼頭,排隊魚貫登上汽車渡輪。船程只有十多二十分鐘,乘客可步出車廂,捧着熱辣辣的餐蛋麵,走到甲板上邊吃邊吹海風。但隨着1989年東區海底隧道通車,1998年汽車渡輪停用,這些畫面今天只能變成了集體回憶。

香港,究竟有幾多條渡海小輪航線?
說起這樣的陳年往事,無非想跟你說,要欣賞香港的海岸天際線,從來坐渡輪是最佳和最浪漫的方法。但說真的,作為香港人,我覺得要坐渡輪遊香港,其實有很多有趣地方你都未必知!首先,問問你,香港究竟有幾多條渡海小輪航線?答案可能很多人不知,甚至連大多香港人未坐過。你知道的,香港人最講究效率;

答案是7條。

分別是:

  1. 中環—尖沙咀;
  2. 灣仔—尖沙咀;
  3. 北角—紅磡;
  4. 北角—九龍城;
  5. 北角—觀塘—啟德;
  6. 西灣河—三家村;
  7. 西灣河—觀塘。

若你答得出可不簡單了!但若再問:哪一條的風景最有趣?

船程最長最寫意

中環至尖沙咀和灣仔至尖沙咀不用我說,但我會說,黃昏是最美的,而我最愛是坐在下層,看着黃昏日落,聽着引擎轟隆轟隆響,嗅着那嗆鼻的柴油味,一種很熟悉的感覺。

另一個我最喜愛的其實是北角—觀塘—啟德,如果你以前搭過,眼前的景色早已面目全非。飛機不見了,換上的是郵輪碼頭,而現在,在船上看觀塘更像商業中心;港島一面則是萬家燈火,遠處灣仔中環廣場、IFC、ICC像三支大香;而喜歡這程船的另一原因是渡輪是開放性的,船程亦最長,可細意感受維港微風輕拂,人也不期然放鬆下來。

要重新想像香港發現香港,我有個大膽建議:香港渡海小輪一日遊:行程是:先從九龍城坐船到北角,從北角坐船到觀塘來回一遍,再從北角坐船到紅磡;然後,在紅磡乘巴士到尖沙咀碼頭,最後坐天星小輪看日落。

如果你覺得我傻瓜?我只會說:其實,你要學懂發現維多利亞港渡輪之美。

 

撰文:Cherry Tsui

攝影:hyt

 
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