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為香港退役船打造模型 香港像真船友會

很多男生鍾情砌模型,其中有一班則為模型船而瘋狂,為了造船可以通宵達旦、不吃不睡。他們大部分造的都是已消逝的香港船,盼望為歷史留一點印記。這天,邀來「香港像真船友會」版主 Jacky、阿佳及阿謙,一探模型船的攝人之處。


模型船會的核心成員,每星期都會相約一起玩。

到訪大師兄 Jacky 的家,發現他自設造船工場。水電零件一應俱全,更有五金𠝹膠片機器,造出全世界唯一仿真度極高的往返港澳噴射飛航。模型船能以三隻腳支撐,整隻升高於水面,水翼離水後更能噴水。他隨即再拿來一艘天星小輪,小船煙囪會冒煙,船底會排水,按掣船身更會燈火通明,仿真度讓人嘖嘖稱奇。


Jacky 在家自設工場,造船的零件分門別類放置。


他們對追求細節甚是執着,有時更會在船上加設專屬的迷你模型人。

玩模型船,老婆唔炸型
造香港船,皆因由細坐到大,情意結緊繫於心。出身漁民世家的阿謙說:「香港如今只剩下二、三百隻漁船,我今天帶來這款全港只剩三、四隻,我很想把它記錄下來。」他們有時會把船逐代重新去造,阿謙自豪說道:「我們會造的船其中一半都已退役,很少人會開發的船種,但做出來更有成功感。」

問他們情傾模型船的原因,Jacky 搶答:「有沒有聽過玩模型船,老婆唔詐型?因為船放在家裏可觀賞。而且萬多塊的遙控車,賣出去只得幾百元,但萬多元的船可換取多過萬多元,因為太少人做了。」被他們吹捧為「船界明日之星」,才二十出頭的阿謙,講解遙控船分兩大類,分別是快船和像真船,快船是競速的,像真船則追求航姿、形態和功能。他續說:「像真船功能多一點,每個細節位都可以遙控或手動,細節就是我們追求的。」


快船一般是競速,適合追求快感的人。

造一隻船可不容易,皆因不像較多人玩的模型車及飛機,大部分零件都有廠商預先造好。模型船相對難買零件,很多時都需要人手雕琢,用膠片逐件逐件𠝹出來,製作時間動輒以月計。而且造船又要考慮穩定性,航行得好不好看,考量比玩車來得多。單是造船面建築已有噴油、裝電線、𠝹電板、批灰等工序,可想而知着實不容易。

造香港船由細見到大
誠如外國玩家多會造自己國家的船,香港的發燒友都愛造香港獨有的漁船、躉船等。玩了二十多年船,且身體力行推動模型船普及的阿佳回憶說:「十多二十年前,我們大多玩外國船,因為沒什麼人造香港的。那年代沒選擇,就會買外國船,有整套零件較容易上手。近年渠道多了,容易買到零件進行改裝。有得揀時,我們都偏向玩香港船。」


經過反覆研究,Jacky 造的消防船噴水射程可以很遠。

巴士迷叫巴膠,他們則笑稱自己是船膠,對香港船演變素有研究,見證它們由簡陋的木船,演變到現在用鋼鐵及玻璃纖維造的船。他們有時會把船一代一代地造,就像阿佳最愛每十年換裝的水警輪,收藏水警輪同時記錄香港歷史變遷。


(左起)阿謙、阿佳及 Jacky 手持各自最引以為傲的船。

撰文:Charlotte ( @haha.hui)
攝影:每木、Charlotte

Tags : 主題習慣
 
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